Die Architektur

Die gewaltige Halle wurde ursprünglich als Luftschiffwerft für die CargoLifter AG gebaut. Für die Luftschiffe entstand die Gebäudeform als volumenoptimierter und aerodynamischer "Maßanzug". Die gewaltigen Dimensionen stellten höchste Anforderungen an die Planer der Siemenstochter SIAT. Die Konstruktion musste mit den Schnee- und Regenmassen von 70.000 Quadratmetern Dach fertig werden, die Heizung über fünf Millionen Kubikmeter Luft temperieren. Fast 14.000 Tonnen Stahl wurden verarbeitet.

Durch zwei mächtige Schalentore, bestehend aus 6 verschiebbaren Segmenten, sollten die CargoLifter ein- und ausfahren. Die 600 Tonnen schweren Tore, die zum Öffnen 20 Minuten benötigten, werden heute nicht mehr bewegt.

Trotz seiner Größe ist das Riesen-Bauwerk ein konstruktives Leichtgewicht. Die Stahlkonstruktion trägt ein Membrangewölbe. Die Membran wurde für die neue Nutzung als tropische Urlaubswelt auf der Südseite gegen eine UV-durchlässige Spezialfolie ausgetauscht.