Die größte freitragende Halle der Welt entsteht
Die gewaltige Halle wurde ursprünglich als Luftschiffwerft gebaut und 2000 in Betrieb genommen. Hier sollten CargoLifter produziert werden, riesige Luftschiffe für den weltweiten Transport großer Frachten zu unzugänglichen Zielen. Die CargoLifter AG ging in Konkurs, noch ehe der erste Prototyp gebaut werden konnte.
Durch zwei mächtige Schalentore sollten die CargoLifter ein- und ausfahren. Jedes Tor besteht aus sechs verschiebbaren Segmenten, jedes 600 Tonnen schwer, die zum Öffnen 20 Minuten benötigten. Sie können heute nicht mehr bewegt werden.
Ein Standort mit Geschichte
1938 - 1945
Ein Militärflugplatz der Luftwaffe für die "Flugzeugführerschule Brand-Guben" wird errichtet. In der Endphase des zweiten Weltkrieges diente er den Transportfliegerkräften in Vorbereitung von Luftlandeoperationen, sowie ab 1943/44 als Ausweichflugplatz der Jagdfliegerkräfte. Im Frühjahr 1945 wurde der Flugplatz in die Handlungen der Frontfliegerkräfte der Wehrmacht einbezogen.
1945
Die sowjetische Armee besetzte den Flugplatz. Es entstand einer der ersten und größten Militärflughäfen der DDR. Neben seiner militärischen Funktion diente der Brand auch als Flugplatz für Staatsbesuche aus der ehemaligen UdSSR. Am 17.10.1963 landetete eine Tupolew mit den Kosmonauten Valentina Tereschkowa und Juri Gagarin.
1992
Das Gelände wird vom Land Brandenburg verwaltet und von den Altlasten, wie z.B. Kerosintanks und Munition befreit.
1998
Die CargoLifter AG erwirbt das Areal von der Brandenburgischen Boden Gesellschaft und verschiedenen Alteigentümern. Aus einem ehemaligen militärischen Gebiet soll ein moderner, friedlich genutzter Standort für die Leichter-als-Luft-Technologie werden.
Das Unternehmen meldet im Sommer 2002 Insolvenz an.
2003
Das malaysische Konsortium Tanjong PLC/Colin Au kauft das Gelände, um in der Halle das Tropical Islands Resort zu errichten.
